Seimo garaže – permainų skersvėjis

Įpusėjus kadencijai, Seimas iš esmės imsis pertvarkyti turimą transporto ūkį. Perpus – iki 20 – ketinama mažinti automobilių ir juos prižiūrinčių žmonių skaičių, taip pat visiškai atsisakyti mašinų remonto paslaugų. Skaičiuojama, kad naujovė leis sutaupyti mažiausiai 0,5 mln. eurų.

Imtis reformų nuspręsta atlikus Seimo kanceliarijos Transporto skyriaus vidaus veiklos auditą, kuris atskleidė nemažai neūkiškos veiklos faktų. Juos įvertinusi specialiai sudaryta darbo grupė pateikė rekomendacijas, kaip būtų galima optimizuoti automobilių ūkio darbą. Kanceliarijos veiklą kuruojantis Seimo vicepirmininkas „valstietis“ Arvydas Nekrošius pasiūlymus rytoj ketina pristatyti Seimo valdybai. Gavus pritarimą, pertvarka turėtų būti įvykdyta iki vasaros. „Seimo automobilių ūkis visais laikais būdavo tabu, ką nors pakeisti būdavo sudėtinga. Bet dabar, neabejoju, tie pokyčiai prasidės“, – „Lietuvos žinioms“ sakė A. Nekrošius. Pasak jo, permainų tempas priklausys nuo dialogo su atleidžiamais darbuotojais.

Transporto skyriaus sąnaudos (atlyginimai, automobilių išlaikymas, degalai) 2017-aisiais siekė 1 mln. eurų, 2018-aisiais per devynis mėnesius – 664 tūkst. eurų. Optimizavus darbus, ketinama neviršyti 500 tūkst. eurų.

Teks atsisveikinti

Transporto skyrius su visais garažais šalia sostinės centro esančioje A. Juozapavičiaus gatvėje įsikūręs 7 tūkst. kv. m plote. Šiuo metu čia dirba 46 darbuotojai – automobilių mechanikai, elektrikai, šaltkalviai, suvirintojai, vairuotojai. Jie tvarko ne tik parlamentui priklausančius automobilius, bet ir turi teisę analogiškas paslaugas teikti kitiems fiziniams bei juridiniams asmenims. Pernai per devynis mėnesius už tokias paslaugas Seimo transportininkai uždirbo 15,5 tūkst. eurų.

„Planuotume visiškai atsisakyti remonto paslaugų – tai ne Seimo reikalas. Kartu atsisakytume ir jas teikiančių dalies darbuotojų. Liktų vairuotojai ir keli smulkius remonto darbus atliekantys meistrai. Skaičiuojame, kad pakaktų 26 darbuotojų“, – sakė A. Nekrošius. Automobiliams prireikus didesnio remonto, darbams atlikti būtų skelbiamas viešas konkursas . „Mums tai kainuotų gerokai pigiau“, – įsitikinęs vicepirmininkas.